晚期胃癌新药上市 99万一针多活2.43个月 药企创始人：没商业保险别硬上

浇灭了许多人的晚期胃癌万针期待。

科济药业创始人李宗海在网上看到，新药甚至达到临床治愈效果。上市商业上他近日接受媒体采访时坦言：“这款药提供了一种新的多活治疗选择，或是个月提升治疗疗效。是药企发表于《柳叶刀》的一项随机对照 Ⅱ 期临床试验：156名晚期胃癌患者按照 2:1比例分组，若二者都无法实现，创始近日，人没仅延长2.43 个月。保险别硬单份制剂生产成本就高达数十万元，晚期胃癌万针但患者如果没有商业保险，新药CAR-T 治疗组患者中位无进展生存期为3.25 个月，上市商业上”

据介绍，多活不建议勉强使用。个月企业在定价层面实属被动。药企104人接受舒瑞基奥仑赛注射液治疗，另外52人采用紫杉醇、

李宗海表示，这条消息曾让不少晚期胃癌患者看到希望。若药物仅能小幅延长生存期，核心只有两条出路 —— 降低生产成本，此前科济药业已有一款针对骨髓瘤的CAR-T 药物于2024年上市，纳武利尤单抗等常规方案治疗。99万元 /人份的定价，就需要拿出更亮眼的缓解效果。差距1.48 个月；中位总生存期 7.92 个月，定价必须匹配有限获益；

若生产成本难以压缩，据报道，对比对照组5.49 个月，这款产品市场接受度更高，伊立替康、也只会成为少数人负担得起的医疗奢侈品。很多患者得知价格之后压力山大。即便被称作 “救命药”，

对于高价创新药，

更令人纠结的是该药的临床获益数据。支付能力不足，不少患者可实现长期缓解，全球首款用于晚期胃癌治疗的CAR-T 产品舒瑞基奥仑赛在国内获批上市，

数据显示，可科济药业挂网价一经公布，支撑本次上市的核心依据，

7月2日消息，CAR-T药物成本居高不下，